電動(dòng)蝶閥的工業(yè)閥門(mén)廠(chǎng)家設計標準調節元件和許多蝶形控制閥的調節元件相似:1/4運動(dòng),動(dòng)作的執行機構和無(wú)下部(擦拭)填料的填料盒。電動(dòng)蝶閥有個(gè)基本形式,如4.4.1節所述:全艙口電動(dòng)蝶閥和特性化電動(dòng)蝶閥。
體組合件調節元件的特點(diǎn)是用兩個(gè)方法之一來(lái)支撐球狀球體。個(gè)方法是浮動(dòng)密封結構(4.30),近似于大多數的手動(dòng)電動(dòng)蝶閥結構,即兩個(gè)全閻座位于人口和出口艙口,在艙口處球體與兩個(gè)密封,面不與閥體直接。球體用滑動(dòng)配合或其他類(lèi)似的機構與軸連接,這些機構必須豐固以避免機械滯后現象,是由結構的連續摩擦角度來(lái)看。
這種結構的基本優(yōu)點(diǎn)是不蔫要使用盲端的膛去支撐球體的氣軸靖。其優(yōu)點(diǎn)是球體必須有極其嚴密的公差配合以保證兩端密封能夠長(cháng)期。因為密封必須密封物流和支撐球體,故工業(yè)閥門(mén)廠(chǎng)家應設計成適用于和重負荷的工況。
因為這種結構隨密封的支撐面定,它常被規定用于中壓和中溫工況。特性化電動(dòng)蝶閥不使用球形球體,而代之以球狀中空扇形體。當全部打開(kāi)時(shí),扇形體而離開(kāi)物流,工業(yè)閥門(mén)廠(chǎng)家使適當的平穩的流動(dòng)通過(guò)閥體,盡管閥體的外形和特性化球體的幾何形狀將產(chǎn)生小的壓力降和可能產(chǎn)生某些湍流。
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