電動(dòng)粉體蝶閥能否承受負壓

為避免T、w閥坯混淆,設計時(shí)兩種閥體尺寸一致。改進(jìn)后,了一副芯盒模，原模具改動(dòng)小。機加工時(shí),T.兩面比W,兩面多加工1mm,Tn模2mm。W閥體的鐵密封面磨損后,閘板下行不能受阻。改進(jìn)后的T、W閥體和閘板雖然不能進(jìn)行互換,但加工方便,滿(mǎn)足使用要求。
船用電動(dòng)蝶閥結構特點(diǎn)2018-11-1800:27閥體的形式?jīng)Q定了密封如何在球體上安置就位。對于整塊閥體結構特點(diǎn)，在船用電動(dòng)蝶閥球體安裝之后安裝密封它是利用支持架保持就位的。大多數支持架用螺紋擰人閥體，并可允許微量調節支持架以便增加或對球體的密封壓縮力。
這種結構使密封的整體性和球體密封附加的摩擦相平簀。理論上，支持架不應包圍整個(gè)墊片區域內閥體面的表面，而應與閥體共用它。如果支持架控制整個(gè)巒封，則密封壓縮力將被管線(xiàn)力所影響。對于不均勻的管線(xiàn)力，它們可能產(chǎn)生不均勻的密封，為確保均勻的密封嚴密性，在支持架和密封之間經(jīng)常使用寬度不等的填隙片。
少量的電動(dòng)蝶閥體使用兩塊的結構，即是閥體分為兩個(gè)半個(gè)(很像剖開(kāi)截止閾閥體)以便容易組裝和使用浮動(dòng)球體。主要缺點(diǎn)是使用這種結構時(shí)管線(xiàn)力和工藝溫度將改變密封嚴密性。對于所有創(chuàng )開(kāi)閥體結構，在兩個(gè)半塊閥體之間的接頭會(huì )產(chǎn)生另-潛在的泄滑通道。